Für Schüttgüter jeder Art, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Robuste Stahlblechkonstruktion mit Randverstärkung
• Grundrahmen aus Profilstahl
• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung
• Schiebegriff
• 2 Räder + 1 Lenkrolle aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Einfahrtaschen mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen und Auskippen
• Inhalt in l (Liter): 400 Liter

Für Schüttgüter jeder Art, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Robuste Stahlblechkonstruktion mit Randverstärkung
• Grundrahmen aus Profilstahl
• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung
• Schiebegriff
• 2 Räder + 2 Lenkrollen aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Einfahrtaschen mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen und Auskippen
• Inhalt in l (Liter): 600 Liter

Für Schüttgüter jeder Art, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Robuste Stahlblechkonstruktion mit Randverstärkung
• Grundrahmen aus Profilstahl
• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung
• Schiebegriff
• 2 Räder + 2 Lenkrollen aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Einfahrtaschen mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen und Auskippen

Für Schüttgüter jeder Art, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Robuste Stahlblechkonstruktion mit Randverstärkung
• Grundrahmen aus Profilstahl
• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung
• Schiebegriff
• 2 Räder + 1 Lenkrolle aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Einfahrtaschen mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen und Auskippen
• Inhalt in l (Liter): 250 Liter

Für die Spänesammlung, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung, Schiebegriff
• 2 Räder + 2 Lenkrollen aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Siebblech und Ablasshahn 1inches zum Trennen der Flüssigkeiten von Feststoffen
• Mit Einfahrtaschen und Sicherungen
• Inhalt in l (Liter): 1000 Liter

Für die Spänesammlung, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung, Schiebegriff
• 2 Räder + 1 Lenkrolle aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Siebblech und Ablasshahn 1inches zum Trennen der Flüssigkeiten von Feststoffen
• Mit Einfahrtaschen und Sicherungen
• Inhalt in l (Liter): 250 Liter

Für die Spänesammlung, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung, Schiebegriff
• 2 Räder + 1 Lenkrolle aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Siebblech und Ablasshahn 1inches zum Trennen der Flüssigkeiten von Feststoffen
• Mit Einfahrtaschen und Sicherungen
• Inhalt in l (Liter): 400 Liter

Für die Spänesammlung, mit ebenerdiger Entleermöglichkeit

• Öl- und wasserdicht
• Federkippsicherung, Schiebegriff
• 2 Räder + 2 Lenkrollen aus Vollgummi Ø 250 x 60 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller
• Siebblech und Ablasshahn 1inches zum Trennen der Flüssigkeiten von Feststoffen
• Mit Einfahrtaschen und Sicherungen
• Inhalt in l (Liter): 600 Liter

• Baukasten-System: Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion
• Variabel einschraubbare Etagen, Raster 100 mm, Neigung bei schrägem Einbau 15° oder 30°
• Tragkraft pro Ladefläche 80 kg
• 5 Etagenrahmen passend für 10 Eurokästen 600 x 400 mm
• 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager
• 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

• Baukasten-System: Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion
• Variabel einschraubbare Etagen, Raster 100 mm, Neigung bei schrägem Einbau 15° oder 30°
• Tragkraft pro Ladefläche 80 kg
• 5 Etagenrahmen passend für 10 Eurokästen 600 x 400 mm
• 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager
• 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

• Baukasten-System: Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion
• Variabel einschraubbare Etagen, Raster 100 mm, Neigung bei schrägem Einbau 15° oder 30°
• Tragkraft pro Ladefläche 80 kg
• 5 Etagenrahmen passend für 10 Eurokästen 600 x 400 mm
• 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager
• 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene- Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Wände des Wagens aus Dekor-Aluminium mit strukturierter, weitgehend kratzfester Oberfläche gefertigt
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Wände und Boden des Wagens sind gelocht Ø 10 mm, die Lochteilung beträgt 22,5 x 22,5 mm
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Aluminium-Fahrwerksträger, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt bzw. abklappbarer oder absenkbarer Längswand unentbehrlich. Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe abklappbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände und Klappe durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel mit 2 Haltegurtbänder
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Klappe und Scharnier-Deckel durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 160 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt bzw. abklappbarer oder absenkbarer Längswand unentbehrlich. Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe abklappbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände und Klappe durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel mit 2 Haltegurtbänder
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Klappe und Scharnier-Deckel durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt bzw. abklappbarer oder absenkbarer Längswand unentbehrlich.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe stufenlos absenkbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie absenkbare Längswand und Scharnier-Deckel durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

Fahrwerk:

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Deckel durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Wände des Wagens aus Dekor-Aluminium mit strukturierter, weitgehend kratzfester Oberfläche gefertigt
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Deckel durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Die vielseitigen Transportwagen sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich. Zu den Standardausführungen gehören Wagen mit glatten, gesickten, gelochten und eloxierten Wänden.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Deckel durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den WagenbodenFahrwerk
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 100 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Wagen mit Scharnier-Deckel
• 2 massive Hebelspannverschlüsse aus Stahl verzinkt
• Beide Verschlüsse mit Möglichkeit zur Verplombung oder Sicherung durch kundenseitiges Vorhänge-/Bügelschloss
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Deckel durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz
  Made in Germany

Die vielseitigen Transportwagen sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich. Zu den Standardausführungen gehören Wagen mit glatten, gesickten, gelochten und eloxierten Wänden.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Transportwagen aus Leichtmetall mit glatter Oberfläche
• mit umlaufenden, stabilen Pressprofilen an den Rändern
• Fahrwerk B: 2 Bock- und 2 Lenkrollen
• mit Vollgummirädern, spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz - mit Rad-Feststeller an 2 Lenkrollen - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabill

Made in Germany

• Transportwagen aus Leichtmetall mit glatter Oberfläche
• mit anscharniertem Deckel und 2 Haltegurtbändern
• mit umlaufenden, stabilen Pressprofilen an den Rändern
• Fahrwerk B: 2 Bock- und 2 Lenkrollen
• mit Vollgummirädern, spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz - mit Rad-Feststeller an 2 Lenkrollen - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil

Der Transportwagen mit Federboden – für einfaches Handling ohne Bücken.
Mit unseren Federbodenwagen ist rückenschonendes Arbeiten garantiert. Durch die konstante Be- und Entladehöhe kann das Ladegut immer in einer ergonomisch günstigen Haltung entnommen oder gestapelt werden. Selbstverständlich wird auch Ihr Ladegut geschont. Der Federbodenwagen ermöglicht ein ermüdungsfreies, schnelles und effizientes Arbeiten und verhindert Fehlbelastungen für Rückenleiden und Wirbelsäulenerkrankungen. Außerdem kann die Federkraft auch im Nachhinein ganz einfach und flexibel Ihren Bedürfnissen angepasst werden.

Produkteigenschaften:

• Der absenkbare Boden wird von 8 abgedeckten Kugellagern in Spezialprofilen auch bei außermittiger Beladung parallel und verwindungsfrei geführt - ein wichtiges von uns entwickeltes Konstruktionsdetail, das sich seit mehr als 40 Jahren bewährt hat
• Die Federkraft ist nach Erfordernis wählbar und kann auch nachträglich geändert werden
• Umlaufende sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform
• Ein elastischer, auswechselbarer PVC-Stossschutzpuffer in Farbe Blau am oberen Randprofil schont Wagen, Wände und Türen
• Rollenanordnung D - 4 Lenkrollen, davon 2 mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 125 mm
• Räder in Eckanordnung an stabilen Fahrwerksträgern aus Stahl verzinkt tauschbar angeschraubt
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Der Transportwagen mit Federboden – für einfaches Handling ohne Bücken.
Mit unseren Federbodenwagen ist rückenschonendes Arbeiten garantiert. Durch die konstante Be- und Entladehöhe kann das Ladegut immer in einer ergonomisch günstigen Haltung entnommen oder gestapelt werden. Selbstverständlich wird auch Ihr Ladegut geschont. Der Federbodenwagen ermöglicht ein ermüdungsfreies, schnelles und effizientes Arbeiten und verhindert Fehlbelastungen für Rückenleiden und Wirbelsäulenerkrankungen. Außerdem kann die Federkraft auch im Nachhinein ganz einfach und flexibel Ihren Bedürfnissen angepasst werden.

Produkteigenschaften:

• Der absenkbare Boden wird von 8 abgedeckten Kugellagern in Spezialprofilen auch bei außermittiger Beladung parallel und verwindungsfrei geführt - ein wichtiges von uns entwickeltes Konstruktionsdetail, das sich seit mehr als 40 Jahren bewährt hat
• Die Federkraft ist nach Erfordernis wählbar und kann auch nachträglich geändert werden
• Umlaufende sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform
• Ein elastischer, auswechselbarer PVC-Stossschutzpuffer in Farbe Blau am oberen Randprofil schont Wagen, Wände und Türen
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 125 mm
• Räder in Eckanordnung an stabilen Fahrwerksträgern aus Stahl verzinkt tauschbar angeschraubt
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt unentbehrlich.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit Längswand-Ausschnitt - ca. 1130 x 250 mm hoch - der das Be- und Entladen erleichtert
• Wände durch umlaufende trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Längswand-Ausschnitt durch umlaufende Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Je 1 Schiebebügel aus Alu-Rundrohr Eloxiert - Durchmesser 25 mm an beiden Wagen-Stirnseiten
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 200 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt bzw. abklappbarer oder absenkbarer Längswand unentbehrlich.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe abklappbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände und Klappe durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Klappe durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 160 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

Für das ergonomische Be- und Entladen sind die Transportwagen mit einem Längswandausschnitt bzw. abklappbarer oder absenkbarer Längswand unentbehrlich.
Die leichten und robusten Transportwagen sind allseitig einsetzbar für die Lagerung und den Transport in Ihrer Logistik. Seit Jahrzehnten haben sie sich in vielen Branchen, wie Industrie, Krankenhaus, Wäscherei, Entsorgung, Pharma, Automobilindustrie, Gastronomie usw. bewährt.

Produkteigenschaften:

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe abklappbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände und Klappe durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand sowie Klappe durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden
• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3
• für handbetriebene Flurförderzeuge Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

Made in Germany

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe stufenlos absenkbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand sowie absenkbare Längswand durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Wagen mit einer bis zur Hälfte der Höhe stufenlos absenkbaren Längswand die das Be- und Entladen erleichtert
• Geringes Eigengewicht, äußerst robust und formstabil
• Wände durch trapezförmig ausgeprägte Sicken versteift
• Oberer und unterer Wagenrand sowie absenkbare Längswand durch Aluminium-Pressprofile verstärkt
• Stabile Fahrwerksträger aus Stahl verzinkt, an denen die Räder tauschbar angeschraubt sind, unterstützen zusätzlich den Wagenboden

• Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
• Rad-Durchmesser: 125 mm
• Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz

• Mit Rohrschiebegriff
• 1 Seite abklappbar
• Farbe: RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet
• Radsatz:Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, spurlos, Ø 200 mm, 2 Lenkrollen mit Zentralbremse EasySTOP und 2 Bockrollen, Lenkrollen mit Fußschutz
• Traglast: 500 Kg
• EAN-Nr: 4035694007079